خبرگزاري ميراث فرهنگي _ گردشگري _ چنانچه اعطاي مجوزهاي تجاري به واحدهاي مسكوني در خيابان ايران يا عينالدوله سابق ادامه پيدا كند، اين منطقه هويت تاريخي خود را از دست خواهد داد. شهردار منطقه 12 تهران در اين باره گفت: « درگذشته به اين موارد توجه نميشد و به هر كس هر مجوزي ميخواست داده ميشد اما در طول سه سال گذشته به اين نتيجه رسيده ايم كه بيشتر شدن واحدهاي تجاري هويت تاريخي اين خيابان را به محاق ميبرد بنابراين اعطاي مجوز تجاري از خيابان گلمحمدي به بالا ممنوع شده است.»
نادر كرمي در گفتگو با CHN افزود: «اين خيابان را به عنوان يك محور تاريخي تاثيرگذار در انقلاب ميشناسيم و در نظر داريم كه مدرسه علوي يا رفاه را به عنوان نماد حضور امام بازسازي و نگهداري كنيم . »
به گفته وي اقدامات برنامهريزي شده از آن روست تا خيابان ايران به سرنوشت خيابان اميركبير يا محله امامزاده دچار نشود.
به گزارش CHN؛ در حال حاضر حتي خيابان اميركبير هم گنجايش واحدهاي تجاري جديد را ندارد با اين حال دائما مجوز تجاري جديد در اين منطقه داده ميشود. اين خيابانها كه حداقل 150 سال عمر دارند، كشش اضافه شدن همه روزه بر بار ترافيكي منطقه را ندارند و از سوي ديگر بافت مسكوني پشت اين خانهها هم به بارانداز و انبار مغازهها تبديل شده است.
كرمي در اين باره گفت: «براي پاسخ به اين سوال بايد از دو بعد اين مسئله بررسي شود اول اينكه اين منطقه ظرفيت جمعيت سواره و پياده حاضر را دارد يا خير. در مورد سوارهرو بايد بگويم كه حق با شماست و اين منطقه ظرفيت اين كار را ندارد و نبايد هم داشته باشد و هر كس ميخواهد به اين منطقه بيايد بايد از ناوگان حمل و نقل عمومي استفاده كند. در هيچ كجاي دنيا هم در منطقه تاريخي پاركينگ نميسازند. اين مناطق بايد پياده راه باشد. يكي از برنامههاي ما براي سال آينده نيز روان كردن ترافيك منطقه با غلبه پياده بر سواره است.»
وي ادامه داد: «براي رسيدن به موارد هم نميتوان اعطاي مجوز تجاري لغو كرد بلكه بايد اين فضاي تجاري را از فروشگاهي به نمايشگاهي تبديل كرد كه هم انتقال بار كاهش داشته و هم كالبد تجاري منطقه حفظ شود. در تمام بافتهاي تاريخي دنيا هم همينطور است. بافت را تعطيل نميكنند بلكه كاربري صحيح را استفاده ميكنند.»