کد خبر : 170303
تاریخ انتشار : شنبه 29 نوامبر 2025 - 5:27
  • نویسنده :
  • -

    جعبه سیاه قرارداد «ال 90»

    جعبه سیاه قرارداد «ال 90»

    اوایل دهه 80 شمسی، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، قراردادی را تحت عنوان پلتفرم مشترک ایکس 90 با رنوی فرانسه منعقد کرد که ماحصل آن، تولید و عرضه تندر-90، ساندرو و تندر وانت بود.‌ این قرارداد اما حواشی بسیاری داشت، تا حدی که بین امضا و اجرای آن چند سال فاصله افتاد.

    قرارداد ال90 در زمان دولت دوم اصلاحات و مجلس ششم منعقد شد، اما با روی کار آمدن مجلس هفتم، برخی نمایندگان بنای مخالفت با آن گذاشتند و مدیران دخیل را به خیانت متهم کردند، ضمن آنکه در دولت نخست محمود احمدی‌نژاد نیز مخالفت‌هایی از سوی وزارت صنایع و معادن با این قرارداد شکل گرفت.

    در نتیجه تاخیر رخ داده، قرارداد ال90 از بسیاری اهداف خود به خصوص تولید و عرضه خودرویی ارزان -به عنوان جایگزین پیکان- دور شد.

    در بخش دوم ضمیمه تاریخ شفایی برنامه ویراژ، سراغ رضا دانش‌فهیم مدیر وقت پروژه ال90 رفته‌ایم و نگاهی  به تاریکخانه این قرارداد تاریخی انداخته‌ایم.

    دانش‌فهیم در این گفت و گو از مخالفت‌های گسترده و سرسختانه برخی نمایندگان مجلس و دیگر مسوولان وقت، با قرارداد ال90 و روزهای سختی که بر مدیران این پروژه گذشت، می‌گوید.


    00:00

    00:00


    برچسب ها :

    ناموجود
    ارسال نظر شما
    مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : 0
    • نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
    • نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
    • نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.