کد خبر : 313848
تاریخ انتشار : چهارشنبه 9 سپتامبر 2026 - 12:24
  • نویسنده :
  • -

    قیمت مدل‌های مختلف تویوتا راو 4؛ کدام ارزش خرید بیشتری دارد؟

    قیمت مدل‌های مختلف تویوتا راو 4؛ کدام ارزش خرید بیشتری دارد؟

    تعدد مدل‌های وارداتی تویوتا راوفور در سال‌های گذشته باعث شده تا علاقه‌مندان به این خودرو هنگام خرید دچار مشکل شوند. به‌طوری‌که دلیل تفاوت قیمت راوفور در مدل‌های مختلف برای بسیاری از خریداران روشن نیست.

    در این مطلب، ضمن بررسی قیمت تویوتا راوفور در شهریور 1405، تفاوت مدل‌های این خودرو مورد ارزیابی قرار می‌گیرد تا تصمیم‌گیری نهایی برای خرید این کراس اوور جذاب ژاپنی آسان‌تر شود.

    قیمت تویوتا راوفور در شهریور 1405

    در جدول زیر، قیمت تویوتا راوفور در مدل‌های مختلف را براساس جدیدترین معاملات بازار خودرو ایران در شهریور 1405 مشاهده می‌کنید.

    مدل خودرو قیمت (تومان)
    تویوتا راوفور 2 لیتر تک دیفرانسیل مونتاژ چین (صفر مدل 2025) 9.100.000.000
    تویوتا راوفور 2 لیتر تک دیفرانسیل مونتاژ ژاپن (صفر مدل 2025) 10.500.000.000
    تویوتا راوفور 2 لیتر دو دیفرانسیل مونتاژ چین (صفر مدل 2025) 11.000.000.000
    تویوتا راوفور 2.5 لیتر دو دیفرانسیل لو آپشن مونتاژ ژاپن (صفر مدل 2025) 13.700.000.000
    تویوتا راوفور 2.5 لیتر دو دیفرانسیل ادونچر مونتاژ ژاپن (صفر مدل 2025) 15.500.000.000
    تویوتا راوفور 2.5 لیتر هیبرید دو دیفرانسیل مونتاژ چین (مدل صفر 2025) 13.700.000.000
    تویوتا راوفور 2.5 لیتر هیبرید دو دیفرانسیل مونتاژ ژاپن (مدل صفر 2025) 16.000.000.000

    شما می‌توانید برای کسب اطلاع دقیق از قیمت راو4 در مدل‌ها و کارکردهای مختلف به آدرس زیر مراجعه کنید:

    https://www.hamrah-mechanic.com/carprice/toyota/rav4/

    مقایسه ارزش خرید مدل‌های مختلف تویوتا راوفور بنزینی

    مقایسه ارزش خرید مدل‌های مختلف تویوتا راوفور بنزینی

    تویوتا راوفور بنزینی در مدل‌های 2024 و 2025 در بازار ایران عرضه شده است. تویوتا راوفور بنزینی در مدل‌های تک دیفرانسیل و دو دیفرانسیل در کشور حضور دارد. تویوتا راوفور تک دیفرانسیل مصرف سوخت، هزینه نگهداری و قیمت خرید پایین‌تری دارد و برای رانندگی شهری و جاده‌های آسفالته مناسب‌تر است؛ اما در مسیرهای لغزنده و آفرود چسبندگی کمتری ارائه می‌دهد.

    مدل دو‌دیفرانسیل با انتقال نیرو به هر چهار چرخ، پایداری و توان بیشتری در مسیرهای شیب‌دار تولید می‌کند، ولی معمولا سنگین‌تر (حدود 100 کیلوگرم وزن بیشتر)، پرمصرف‌تر (حدود 0.5 لیتر در 100 کیلومتر) و پرهزینه‌تر است.

    بنابراین تک دیفرانسیل برای استفاده روزمره و خانوادگی شهری و دو ‌دیفرانسیل برای مناطق کوهستانی و رانندگانی مناسب است که توانایی حرکتی بیشتر می‌خواهند. ناگفته نماند که نباید از تویوتا راوفور دو دیفرانسیل انتظار یک ماشین آفرود کامل و حرفه‌ای را داشته باشید.

    تویوتا راوفور بنزینی با دو نوع پیشرانه تنفس طبیعی در بازار ایران عرضه می‌شود:

    • پیشرانه 2 لیتری

    • پیشرانه 2.5 لیتری

    نسخه 2 لیتری این خودرو در دو مدل مونتاژ چین و ژاپن به کشور وارد شده که سهم نسخه مونتاژ چین بیشتر است. این نسخه در کارخانه فاو (FAW) کشور چین زیر نظر تویوتا تولید می‌شود. نسخه مونتاژ ژاپن نیز به سفارش کشورهای عربی حاشیه خلیج فارس تولید و وارد ایران می‌شود. تویوتا راوفور 2 لیتری در مدل‌های تک دیفرانسیل و دو دیفرانسیل قابل خرید است.

    نسخه 2.5 لیتری تویوتا راوفور تنها در مدل مونتاژ ژاپن و دو دیفرانسیل وارد ایران شده است. تفاوت تیپ‌های مختلف این نسخه محدود به آپشن‌ها و امکانات رفاهی است. در جدول زیر، تفاوت مشخصات فنی تویوتا راوفور 2 و 2.5 لیتری بنزینی دو دیفرانسیل را مشاهده می‌کنید.

    نوع تویوتا راوفور 2 لیتری بنزینی 2.5 لیتری بنزینی
    نوع پیشرانه 4 سیلندر تنفس طبیعی 4 سیلندر تنفس طبیعی
    حداکثر قدرت (اسب بخار) 169 202
    حداکثر گشتاور (نیوتن متر) 207 243
    حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) 180 200
    شتاب صفر تا صد (ثانیه) 9.8 8.2
    مصرف ترکیبی (لیتر در 100 کیلومتر) 6.9 6.9
    گیربکس CVT AT

    نوبت به مقایسه آپشن‌ها و امکانات رفاهی مدل‌های بنزینی تویوتا راوفور می‌رسد. موضوعی که در تفاوت قیمت راوفور نقش دارد. ابتدا باید به این نکته اشاره کنیم که تویوتا راوفور هیچ‌گاه به عنوان یک خودرو با آپشن‌های پرتعداد شناخته نشده است. تمرکز سازنده در تولید این خودرو روی کیفیت ساخت بوده است. بنابراین تویوتا راوفور در مقایسه با رقبای هم‌رده چینی، آپشن‌های کمتری دارد.

    روی‌هم‌رفته، انواع مدل‌های تویوتا راوفور بنزینی در ایران از نظر آپشن به دو دسته معمولی و ادونچر تقسیم می‌شوند. مدل ادونچر، آپشن‌های رفاهی بیشتری دارد و به‌همین دلیل با قیمت بالاتری نیز به فروش می‌رسد.

    مقایسه ارزش خرید مدل‌های مختلف تویوتا راوفور هیبرید

    مقایسه ارزش خرید مدل‌های مختلف تویوتا راوفور هیبرید

    نوبت به بررسی مدل‌های تویوتا راوفور هیبرید در ایران می‌رسد. واردات این نسخه نیز تقریبا همزمان با مدل‌های بنزینی آغاز شد. طراحی ظاهری و کابین تویوتا راوفور هیبرید و بنزینی در مدل‌های 2024 و 2025 کاملا یکسان است. البته به‌تازگی در تابستان 1405، عرضه مدل 2026 تویوتا راوفور هیبرید نیز در ایران آغاز شده است که از نظر طراحی داخلی و خارجی تفاوت‌هایی با نسل‌های قبلی دارد. در مطلب حاضر، تمرکز روی تویوتا راوفور هیبرید مدل‌ 2024 و 2025 است.

    تویوتا راوفور هیبرید در مدل‌های تک دیفرانسیل و دو دیفرانسیل به ایران وارد شده است. در تویوتا راوفور هیبرید تک دیفرانسیل، یک موتور بنزینی تنفس طبیعی به‌همراه یک موتور الکتریکی روی محور جلو وجود دارد. اما در نسخه دو دیفرانسیل، علاوه بر دو موتور بنزینی و الکتریکی مشابه مدل تک دیفرانسیل، یک موتور الکتریکی دیگر نیز روی محور عقب تعبیه شده است.

    نکته مهم این است که حداکثر قدرت (222 اسب بخار) و گشتاور خروجی (323 نیوتن متر) تویوتا راوفور هیبرید تک دیفرانسیل و دو دیفرانسیل یکسان است. موضوعی که نشان می‌دهد موتور الکتریکی اضافی در نسخه دو دیفرانسیل تنها به‌عنوان سامانه کمکی برای تقویت سیستم هیبرید تعبیه شده و نقشی در قدرت خودرو ندارد.

    روی‌هم‌رفته، تویوتا راوفور هیبرید با حداکثر سرعت 180 کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا صد حدود 9.1 ثانیه، شاید انتظارات کسانی که به‌دنبال رانندگی پرهیجان هستند را برآورده نکند. در مقابل مصرف ترکیبی 5.1 لیتر در نسخه تک دیفرانسیل و 5.5 لیتر در نسخه دو دیفرانسیل جزء ویژگی‌های مثبت این خودرو به‌شمار می‌رود.

    بهترین مدل تویوتا راوفور در ایران چیست؟

    در نهایت باید به این نکته اشاره کنیم اگر با محدودیت بودجه روبه‌رو نیستید، بهترین گزینه برای خرید تویوتا راوفور در بازار ایران یکی از دو مدل تویوتا راوفور بنزینی 2.5 لیتر دو دیفرانسیل ادونچر و تویوتا راوفور هیبریدی 2.5 لیتر دو دیفرانسیل است. براساس ارزیابی‌های کارشناسی می‌توان ارزش خرید بین 7 تا 7.5 از 10 را به این دو خودرو نسبت داد.

    برچسب ها :

    ناموجود
    ارسال نظر شما
    مجموع نظرات : 2 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : 2
    • نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
    • نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
    • نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.

    ابراهیمی چهارشنبه , 9 سپتامبر 2026 - 12:26

    برای کسی که ۹۰ درصد استفاده‌اش داخل شهر و اتوبانه، به نظرم دو دیفرانسیل بیشتر هزینه اضافه است تا مزیت واقعی. مگر اینکه مرتب مسیرهای برفی یا کوهستانی داشته باشه.

    کارشناس روابط عمومی چهارشنبه , 9 سپتامبر 2026 - 12:26

    در چنین استفاده‌ای معمولاً مزیت اصلی دو دیفرانسیل کمتر مورد استفاده قرار می‌گیرد. AWD زمانی ارزش بیشتری پیدا می‌کند که مسیر لغزنده، شیب‌دار یا شرایطی با کاهش چسبندگی بیشتر در برنامه رانندگی باشد. در مقابل، هزینه خرید و نگهداری بالاتر هم باید در نظر گرفته شود.