سخنگوی شورای رقابت با تأکید بر اینکه ایران‌خودرو مجاز به اعلام مستقل قیمت محصولات خود نیست، اعلام کرد: عرضه خودروهای این شرکت در بورس کالا نیز خلاف مقررات است و بدون تردید با آن برخورد خواهد شد.

در سال‌های اخیر بازار خودروهای کراس‌اوور شهری در ایران با ورود برندهای چینی تنوع قابل توجهی یافته است. یکی از گزینه‌هایی که توانسته توجه قشر جوان و خانواده‌های کم‌جمعیت را به خود جلب کند، ام‌وی‌ام X22 پرو است. این خودرو که نسخه‌ای به‌روز شده از X22 معمولی محسوب می‌شود، با ظاهر جذاب‌تر، گیربکس جدید و برخی بهبودهای فنی و رفاهی، جای خود را در بین کراس‌اوورهای اقتصادی باز کرده است. اما آیا این خودرو صرفاً ظاهر فریبنده‌ای دارد یا در باطن هم خودرویی قابل اتکاست؟ در این مقاله به بررسی دقیق مزایا و معایب ام‌وی‌ام X22 پرو می‌پردازیم تا دید روشنی برای خریداران بالقوه فراهم شود.

در حالی‌ که طبق مصوبه سازمان ملی استاندارد، تولید نیسان آبی باید تا پایان سال ۱۴۰۳ متوقف می‌شد، این خودرو با برچسبی جدید (دوگانه‌سوز) به خط تولید بازگشته و طبق قرارداد زامیاد با شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، بناست ۳۰ هزار دستگاه از این محصول تولید شود.

در ادامه‌ کشمکش میان خودروسازان و نهادهای دولتی بر سر شیوه قیمت‌گذاری، ایران‌خودرو با استناد به مصوبات شورای رقابت، هشدار داده است که در صورت ادامه تأخیر از سوی وزارت صمت، خود به‌صورت مستقل قیمت‌ها را تعیین و اعلام خواهد کرد. این موضع واکنش‌ها و تحلیل‌های مختلفی را برانگیخته است.

خودروسازی کشور تا اواسط خرداد امسال بیش از ۲ میلیارد دلار ارز دریافت کرده؛ با این حال مشخص نیست که چه مقدار از این ارز، صرف واردات خودرو، قطعه و تولید داخلی شده‌ است.

در حالی که مناقشه میان ایران‌خودرو و نهادهای دولتی بر سر نحوه قیمت‌گذاری خودرو ادامه دارد، این شرکت با ارسال نامه‌ای به سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، هشدار داده که در صورت ادامه تعلل در اعلام قیمت‌های جدید، خود رأساً نرخ‌گذاری خواهد کرد.

پس از ایران‌خودرو، حالا سایپا نیز با ارسال نامه‌ای رسمی به سازمان بورس، رسماً خواستار اصلاح نرخ فروش محصولات خود شده است؛ اقدامی که نشان از تشدید اختلاف‌ها میان خودروسازان و نهادهای مسئول در زمینه قیمت‌گذاری خودرو دارد.

واردات خودروهای دست‌دوم با وجود تصویب قانون، همچنان در بن‌بست اجرا مانده است؛ غیبت برنامه‌ اجرایی، نبود هماهنگی بین نهادهای مسئول و نگرانی‌ از پیامدهای منفی، اجرای این طرح را با ابهامات جدی مواجه کرده است.

عرضه خودرو در بورس کالا این روزها به سوژه‌ای داغ تبدیل شده و خودروسازان و مشتریان در انتظار تعیین تکلیف آن هستند، با این حال نهادهای مسئول از جمله شورای رقابت و وزارت صمت در این ماجرا سکوت کرده‌اند.

ایران‌خودرو در مسیر خروج از زیان و بازگشت به سودآوری، مجموعه‌ای از اقدامات کلیدی را در قالب یک بسته اصلاحی به سازمان بورس ارائه کرده است.